Интересно, но износ шин может стать своеобразным индикатором наличия потенциальных поломок у вашего автомобиля. Исключительно естественный, но вполне контролируемый процесс. Правильный уход и внимание могут значительно удлинить срок службы ваших шин. Регулярная проверка, строгое следование рекомендациям и бережный стиль вождения – вот ключи к повышению эффективности ваших шин и обеспечению максимальной безопасности на дорогах

• Износ протектора резины по центру. Шины имеют слишком маленькое или наоборот слишком большое давление.
• Грыжа шин и трещины на боковой стенке. Это обычно происходит от удара об выбоину на дороге, бордюр и т.п.
• Вмятины в резине. Такой вид износа свидетельствует о неисправности в подвеске. Зачастую это связано именно с плохими амортизаторами.
• Диагональная вмятина с признаками износа протектора может свидетельствовать о не правильно развал-схождении.
• Излишний износ протектора по краям. Это главный признак недостаточного давления в шинах.
• Выпуклый износ бокового протектора. При этом виде износа протектора, в первую очередь проверьте шаровые шарниры и подшипник колеса.
• Плоские пятна износа. Такой вид износа встречается при вынужденном резком торможении или заносе,
• Износ передней кромки протектора. Чаще всего, причина связана с износом элементов подвески, с износом шаровых опор, а также из-за износа ступичного подшипника.
• Односторонний износ шин. Значит вам необходимо отрегулировать развал-схождение.
• Износ шин до индикатора. Многие шины между протектором имеют индикаторы износа. Как только протектор шин по высоте сравняется с индикаторами износа, то необходимо приобрести новую резину.

Обращайте внимание на то как изнашиваются шины, по этому показателю можно определить какие поломки ходовой части есть у Вашего авто.