Описание
Замена масла в АКПП
Замена масла в АКПП входит в комплекс по ремонту и обслуживанию КПП.
Автоматические коробки передач сегодня устанавливают все ведущие автопроизводители, причем количество их постоянно растет, а модификации меняются.
Не секрет, что автомобиль с «автоматом» является достаточно требовательным в обслуживании, и это касается замены трансмиссионной жидкости, в том числе. Некоторые производители заявляют, что их коробки не нуждаются в обслуживании, хотя наши наблюдения и опыт говорят о том, что замена масла в АКПП – это необходимая процедура для любой автоматической трансмиссии.
В процессе эксплуатации автомобиля качество ATF жидкости постоянно ухудшается, она загрязняется продуктами износа фрикционных дисков, уплотнителей и др. элементов, изменяются ее вязкость и смазывающие качества.
Как часто нужно менять масло в АКПП?
Относительно периодичности замены масла в профессиональной среде нет единого мнения. Многое зависит от конкретной модели трансмиссии, нагрузки, стиля вождения и самой ATF жидкости.
Исходя из собственного опыта, мы можем рекомендовать такую периодичность регламентных работ: полная замена масла каждые 50 т.км, частичная – 20 т.км. пробега. Цифры приблизительные и отталкиваться нужно от конкретного автомобиля.
Признаки низкого уровня масла в АКПП:
1. Длительное или глубокое переключение скоростей.
2.Нехарактерный звук при работе коробки
3. Автомобиль не двигается при включении передачи.
Причины снижения уровня масла в АКПП:
- Наружная течь сальников и прокладок.
- Высасывание масла через вакуумные детали АКПП.
- Внутренний переброс между разными объёмами смазки на переднеприводных и
полноприводных автомобилях. - Переброс масла через систему охлаждения АКПП (масло АКПП переливается в охлаждающую жидкость двигателя, и наоборот).
Замена жидкости проводится со снятием поддона АКПП, его промывкой, и в дальнейшем с заменой фильтра и прокладки, и соответственно использованной в коробке жидкости.
Способы замены масла в автоматической коробке передач
1 Вариант – стоимость от 700 грн
Объем масла в АКПП составляет примерно 10 л и полностью слить его не удается. Даже при снятии поддона уходит только половина.
Первый и простой вариант– частичная замена. В таком случае из АКП сливают небольшое количество масла (около 2 л). После доливают новое до положенного уровня. Через 1000 км операцию повторяют. И так несколько циклов. Этот способ называется щадящим, грязь вымывается постепенно.
Подобрать необходимое масло АКПП для Вашего автомобиля помогут специалисты интернет-магазина СтокАвто.
При замене масла АКПП у нас на СТО, мы не только делаем замену масла, но и проведём общую диагностику коробки передач с дальнейшими рекомендациями по её обслуживанию.
