Замена термостата

от 200 

Указанная цена является справочной (минимальной в идеальных условиях). Конечная цена и перечень фактических работ в вашем случае будет указана исключительно после диагностики.
Подробнее: Пользовательское соглашение СТО Автостиль

Термостат достаточно часто выходит из строя, и как на зло в самый неподходящий момент. Потому его состояние в обязательно нужно проверять входе ежегодного планового ТО. Для качественного и долговечного ремонта потребуются специальные инструменты и оригинальные комплектующие, достать которые простому автолюбителю порой не под силу, а потому лучше всего сразу ехать на профессиональное СТО.

Описание

Замена термостата

Замена термостата входит в комплекс ремонтов Системы охлаждения. Проверка термостата должна проводится при каждом проведении ТО

Термостат — это прибор регуляции температуры антифриза (тосола) в системе охлаждения двигателя. Он ускоряет прогрев двигателя и поддерживает нужный ему тепловой режим работы. Расположен между двигателем и радиатором.

Основная задача термостата — блокировка потока антифриза в радиатор охлаждения, пока двигатель не разогрелся. Когда двигатель еще холодный, через него не должна проходить охлаждающая жидкость. А вот когда двигатель достигает рабочей температуры 95 градусов, термостат открывается. Термостат помогает двигателю разогреться быстрее, тем самым уменьшая износ двигателя и вредные выхлопы.

Изготовлен автомобильный термостат из латуни и меди.

Причины выхода из строя термостата.

Он может выйти из строя по многим причинам, но самая распространенная — это коррозия. Впоследствии чего происходит неправильная циркуляция рабочей жидкости во всей системе охлаждения.  Есть несколько вариантов поломки. Например:

Во-первых, термостат может заклинить в полностью закрытом положении. То есть при таком варианте возможен перегрев двигателя в любом режиме движения при любой температуре воздуха и даже в небольшой мороз. Если термостат открывается, но не до конца, двигатель перегревается, но может и не «закипеть» — все зависит от режима эксплуатации автомобиля.

Во-вторых, клапан термостата может «зависнуть» в полностью или частично открытом состоянии — до рабочей температуры двигатель будет прогреваться долго. А вот в зимнее время рабочая температура может быть и не достигнута.

Если Вы заметили следующие признаки, то вашему автомобилю нужна Замена термостата:

1. Сильный перегрев двигателя при работе, а также его медленный прогрев при повороте ключа зажигания;

2. «Скачки» температуры двигателя при движении и остановке машины;

3. Нагрев нижнего патрубка спустя 1–2 минуты после рабочего прогрева двигателя;

4. Закипание ДВС и  нерабочая «печка» в салоне.

Стоимость замены термостата у нас на СТО АвтоСтиль позволяет каждому владельцу авто не экономить и обращаться в нужное время. Результат качественно проделанной работы – это наличие устройства, которое способно удержать охлаждающую жидкость до той минуты, когда мотор не достигнет своей рабочей температуры. Поэтому, ответственно относитесь к системе ДВС, обращайте внимание на любые отклонения в работе.

Подобрать качественные запчасти по выгодным ценам можно на сайте Интернет-магазин СтокАвто