Ремонт ходовой

от

Указанная цена является справочной (минимальной в идеальных условиях). Конечная цена и перечень фактических работ в вашем случае будет указана исключительно после диагностики.
Подробнее: Пользовательское соглашение СТО Автостиль

Наши дороги способны убить любую ходовую, значит — ремонт неизбежен. Мы проводим диагностику и ремонт всех марок и моделей на профессиональном оборудовании. Работаем со всеми типами подвески — от стандартной до пневматической. Предоставим гарантию качества на детали и проведенные работы.

Описание

Ремонт ходовой в Харькове

Чем активней вы ездите — тем ближе дата ремонта ходовой, но даже аккуратные водители не застрахованы от случайностей и проблем. Учитывая состояние наших дорог — на ремонт «влетают» с одинаковым шансом как водители недорогих малолитражек, так и владельцы представительских авто — ни одна подвеска не выдержит внезапные ямы в асфальте долгое время. Даже если водитель имеет огромный стаж — он не сумеет на скорости вовремя остановиться а при попытке резко вывернуть руль вообще может возникнуть аварийная ситуация. В итоге проблемы могут возникнуть в разных частях ходовой:

  • Рама. К ней крепятся все механизмы, она же служит основанием автомобиля. Тут поломки опасней всего — они почти незаметны поначалу но оборачиваются огромными расходами при критических ситуациях. Трещины, искривления и коррозия — главные сложности.
  • Подвеска. Основная часть — 4 амортизатора, которые поглощают удары и вибрации от колёс, позволяя автомобилю оставаться в одном положении а пассажирам — комфортно сидеть без тряски. Замена амортизаторов может быть как отдельной услугой, так и входить в комплекс ТО.
  • Мосты. Фиксируют колёса на одной оси, обеспечивают надёжность конструкции.

В зависимости от типа подвески (зависимая или независимая) цена и срок выполнения работ могут отличаться. Точную информацию предоставит мастер СТО «Автостиль» после оценки.

Как проходит оценка состояния ходовой

Существуют различные схемы проверок ходовой, но в каждой присутствуют обязательные пункты:

Проверка всех рычагов, шаровых опор, тяг. Так же мастер проверяет состояние рейки, суппортов и тормозной системы. Все изношенные детали подлежат замене.

Составление списка необходимых работ. Сотрудник оценивает важность и критичность повреждений, после чего при необходимости согласовывает с владельцем автомобиля приоритетные задачи.

Ремонт ходовой. По итогам оценки детали могут быть заменены либо отправлены на ремонт и восстановление. Мы рекомендуем в обязательном порядке менять все детали, у которых ресурс подходит к финальной отметке — их ремонт повлечет расходы, но не слишком отодвинет дату замены.

Завершение. По завершению работ мастер проверяет все крепления, правильность установки деталей, регулирует развал-схождение. Последний пункт — обязательный при ремонте ходовой т.к. замена многих деталей влечет за собой смену положения колес.

Чаще всего при ремонте ходовой приходится менять следующие детали:

  • Сайлентблоки. Гашение колебаний между деталями влечет сильную перегрузку.
  • Наконечники рулевых тяг. При износе могут привести к заклиниваю колёс в повороте и аварии.
  • ШРУСы. При повороте берут на себя большую часть нагрузки усилия колеса.
  • Шаровые опоры. Отвечают за устойчивость на неровностях.
  • Амортизаторы. Их износ заметней всего и желательно устранить проблему как можно быстрее.

Преимущества ремонта ходовой в СТО «Автостиль»

Профессионализм. Мастера всегда выполняют задачу с полной ответственностью и максимальным результатом.

Стоимость. Мы понимаем во сколько обходится ремонт ходовой и стараемся пойти навстречу клиентам. Чтобы уберечь себя от дорогого ремонта — старайтесь регулярно проходить диагностику и устранять проблемы в зачатке.

Гарантия. Мы уверены в работе и даём гарантию на услуги при условии правильной эксплуатации автомобиля. Подробней о гарантийных условиях вы узнаете у сотрудников СТО «Автостиль».