Замена поперечных рычагов

от 200 

Указанная цена является справочной (минимальной в идеальных условиях). Конечная цена и перечень фактических работ в вашем случае будет указана исключительно после диагностики.
Подробнее: Пользовательское соглашение СТО Автостиль

Услуга по замене поперечных рычагов подвески одна из наиболее распространенных услуг по ремонту ходовой. Всему виной не только качество деталей и манера вождения водителя, но и неудовлетворительное качество дорожного покрытия.

Описание

Замена поперечных рычагов

Замена поперечных рычагов входит в комплекс по Обслуживанию и ремонту ходовой части автомобиля

Комплект поперечных рычагов (нижних и верхних) соединяет переднюю подвеску с рамой автомобиля. Поперечный рычаг соединяется с колесом посредством шаровой опоры, а с рамой автомобиля через сайлентблоки. Они попарно устанавливаются на переднем и заднем мостах и оказывают существенное влияние на эксплуатационные характеристики автомобиля.

В зависимости от расположения, рычаги могут быть, например:  поперечными, продольными, верхними или нижними.

Неисправность поперечных рычагов может проявляется посторонними шумами и стуками при езде, при повороте руля,особенно по неровной поверхности. Также может быть неравномерное стирание резины, сбиваются углы установки колёс. В некоторых случаях появляется люфт в ступицах колес.

Если поперечный рычаг деформирован (это может случиться в ДТП или при проезде большой ямы) или изношены сайлентблоки, его необходимо заменить. Тоесть, от состояния поперечных рычагов зависит управляемость автомобиля.

Мы советуем при замене рычагов  сразу менять и сайлентблоки и шаровые опоры. 

В целом, рычаг – это сравнительно надёжный элемент. Рычаг, по сути, это литой «кусок железа», который сложно сломать.  Таким образом, при отсутствии критических нагрузок стальной рычаг подвески обычного автомобиля может «пережить» не один капитальный ремонт и как минимум отходить 100 тыс. км пробега.
Но следует обратить внимание, что на современных автомобилях рычаги подвески зачастую выполнены из лёгких сплавов. И их ресурс,соответственно меньше — 50-60 тыс. км.

Состояние подвески автомобиля полностью зависит от внешнего воздействия, например:

  • во-первых, нагрузки которые поступают на подвеску- это зависит от состояния дорог и манеры вождения;
  • во-вторых, агрессивностью окружающей среды (наличие солей, химических реагентов на дорогах, что характерно для крупных городов). Все эти хим. элементы укоряют процесс коррозии;
  • в-третьих, качество расходных материалов, правильность технического обслуживания.

Записывайтесь на замену рычагов подвески на надежное СТО АвтоСтиль. Наши специалисты сделают диагностику ходовой автомобиля и определят необходимость ремонта этого важного узла. Прежде всего делайте визуальный осмотр и обращайте внимание при первых симптомах поломки.