Ford Escape 1.5 – 1.6 EcoBoost Titanium 4WD

Заміна комплекту ГРМ Ford Escape, водяної помпи, заднього двірника

Правильне функціонування системи ГРМ і системи охолодження є ключовими аспектами для надійної роботи автомобіля Ford Escape EcoBoost Titanium 4WD. У міру експлуатації, комплект ГРМ і помпа можуть піддаватися зносу, що може призвести до втрати продуктивності та пошкодження двигуна. Склоочисники – важливий елемент безпеки, який потрібно періодично міняти.

У цій статті ми розглянемо процес заміни комплекту ГРМ і помпи, а також заднього двірника. Надамо інформацію про запчастини та вартість робіт.

Підготовка автомобіля

Перш ніж приступити до роботи з автомобілем, наш механік переконується, що двигун повністю охолов. Потім він від’єднує клему негативного полюса акумулятора для забезпечення безпеки. Далі автомобіль або піднімається на підйомнику, або встановлюються спеціальні підставки, щоб забезпечити безпеку працівника і транспортного засобу.

Процесс ремонту

Знімається кожух ГРМ і ремінь генератора. Дотримуючись чітких правил роботи послаблюється натягувач ременя ГРМ і знімається ремінь. Демонтується ролик модуля натягувача ременя. Від’єднуються шланги і кріпильні елементи, щоб видалити помпу водяну.

Використовуючи ролик модуля натягувача ременя, монтується ремінь ГРМ, дотримуючись вказівок виробника. Встановлюється нова водяна помпа, замінивши всі відповідні шланги та кріпильні елементи.

У ремонті використовується також комплект пристосувань для закріплення фаз ГРМ. Цей комплект складається зі спеціальних інструментів, призначених для точного встановлення фаз газорозподільного механізму і натягувача ременя. Він забезпечує правильне виставлення фаз ГРМ і запобігає їхньому зміщенню під час заміни компонентів.

Пристосування для закріплення фаз ГРМ дають змогу надійно фіксувати положення колінчастого вала і розподільного вала, забезпечуючи точну відповідність фаз і запобігаючи помилкам під час складання. Це важливо, оскільки неправильне виставлення фаз може призвести до неправильної роботи двигуна, втрати потужності та інших проблем.

Після повністю виконаної роботи над комплектом ГРМ механік переконується, що всі компоненти встановлені правильно і надійно закріплені. Поліклиновий ремінь генератора встановлено на відповідні шківи. Кожух ГРМ правильно встановлено на місце.

Залишкова заміна заднього двірника: Знімається стара щітка склоочисника із заднього скла. Монтується нова щітка VALEO 574614 на заднє скло, переконавшись, що вона надійно закріплена.

Вартість автозапчастин

Клікабельні посилання на запчастини з нашого автомагазину:

1. CONTITECH CT881 – Ремінь ГРМ – 484,00 UAH
2. SKF VKM14215 – Ролик модуля натягувача ременя – 745,00 UAH
3. INA 538088410 – Помпа водяная – 1 895,00 UAH
4. VALEO 574614 – Щітка склоочисника – 315,00 UAH
5. CONTINENTAL 6PK1023 – Ремінь генератора поліклиновий – 430,00 UAH
6. HEPU P999G12PLUS – Антифриз фіолетовий (150 мл) – 50,00 UAH

Разом вартість усіх запчастин становить 3 919,00 UAH.

Вартість роботи

Крім вартості запчастин, наші послуги також включають такі роботи та їхню вартість:

1. Запасний комплект ГРМ + насос – 3 500,00 UAH
2. Заміна заднього склоочисника – 100,00 UAH

Разом вартість усіх послуг становить 3 600,00 UAH.