Opel Vivaro

Надійний і багатофункціональний автомобіль, який при правильному обслуговуванні здатний служити вам довгі роки. У цій статті ми розглянемо докладний як проходить заміна турбіни Opel Vivaro, демонтаж і монтаж рульової рейки, заміна сайлентблоків передніх важелів, втулок переднього стабілізатора та інших послуг.

Демонтаж\монтаж рульової рейки

Що б отримати доступ до рульової рейки спочатку необхідно демонтувати передні колеса. Від’єднати шарнірні з’єднання і стабілізатор рульової тяги. Знімаються кріплення рульової рейки від рами автомобіля. Рульовий вал від’єднується від рульової рейки і акуратно виймається з автомобіля.

Монтаж рулевой рейки

Нова рульова рейка встановлюється у зворотній послідовності. Стару хрестовину рульового механізму замінюють на нову хрестовину Solgy 218011. Акуратно вставляється рульова рейка на місце і кріпиться до рами автомобіля.

Якісний сервіс

Шарнірні з’єднання приєднуються і так само стабілізатор рульової тяги. Рульовий вал з’єднується з рульовою рейкою. Переконуємося в тому, що всі кріплення надійно затягнуті, і можна приступати до роботи з турбіною.

Ремонт турбіни

Механік починає роботу з демонтажу передньої частини автомобіля і зняття елементів, що заважають доступу до турбіни. Відключається вихлопна система від турбіни. Масляні та повітряні магістралі знімаються. Від’єднується турбокомпресор від колектора випускних газів і турбіна акуратно витягується з автомобіля.

На місце старої встановлюється нова турбіна з урахуванням зазорів і щільності з’єднань. Масляні та повітряні магістралі приєднуються назад. Турбокомпресор з’єднується з колектором випускних газів і вихлопна система приєднується до турбіни. Механік переконується, що всі з’єднання надійно затягнуті та герметичні.

Заміна під’їзних колій та втулок

Крім основних робіт із рульовою тягою і турбіною, так само проводилися такі роботи, як заміна сайлентблоків передніх важелів і втулок передніх амортизаторів.

1. Старі сайлентблоки передніх важелів замінюються на нові, в даному випадку, використовувалися сайлентблоки від виробника FEBIBILSTEIN 22822..
2. Втулки переднього стабілізатора замінюються на нові втулки від виробника MOOG OPSB8083.

Висновок

Ремонт Opel Vivaro, включаючи заміну рульової рейки, турбіни, сайлентблоків передніх важелів і втулок переднього стабілізатора, демонтаж і монтаж переднього підрамника, заміну хрестовини рульового механізму, регулювання розвалу-сходження, ремонт рульової рейки і турбіни, допомагає відновити продуктивність і надійність вашого автомобіля. Не забувайте використовувати якісні запчастини від таких виробників, як Febi, Moog і Solgy, щоб забезпечити довгий термін служби вашого Opel Vivaro.

Вартість автозапчастин

Клікабельні посилання на запчастини з нашого автомагазину:

• FEBIBILSTEIN 27128 Пыльник рулевой рейки 2шт – 240,00 UAH
• SKF vkdy316044 Наконечник рулевой тяги 1шт – 590,00 UAH
• FISCHER  kt220260 Комплект прокладок из разных материалов 1шт – 1 250,00 UAH
• SOLGY 218011 Крестовина рулевого механизма 1шт – 120,00 UAH
• FEBIBILSTEIN 22825 Сайлентблок Renault (вир-во Febi) 2шт – 295,00 UAH
• MOOG OPSB8083 Резиновая втулка стабилизатора 2шт – 230,00 UAH
• FEBIBILSTEIN 22822 Сайлетблок рычага 2шт – 290,00 UAH

Разом вартість усіх запчастин становить 3 015 UAH

Вартість роботи

Крім вартості запчастин, наші послуги також включають такі роботи та їхню вартість:

1. Демонтаж\монтаж рульової рейки – 1 000,00 UAH
2. Демонтаж\монтаж турбіни- 1 600,00 UAH
3. Заміна сайлентблоків передніх важелів – 800,00 UAH
4. Заміна втулок переднього стабілізатора – 400,00 UAH
5. Демонтаж\монтаж переднего подрамника – 1 100,00 UAH
6. Заміна хрестовини рульового механізму – 500,00 UAH
7. Розвал-сходження – 500,00 UAH
8. Ремонт рульової рейки – 5 280,00 UAH
9. Ремонт турбіни – 2 080,00 UAH

Разом вартість усіх послуг становить 13 260 UAH.