Замена сайлентблоков рычагов подвески

от 350 

Указанная цена является справочной (минимальной в идеальных условиях). Конечная цена и перечень фактических работ в вашем случае будет указана исключительно после диагностики.
Подробнее: Пользовательское соглашение СТО Автостиль

Износ сайлентблоков — неизбежная проблема, особенно на наших дорогах. Мы сделаем замену этой детали с минимальными затратами в нашем СТО. Помимо того, мы предлагаем диагностику других узлов подвески чтобы Вы узнали о возможных поломках заранее и могли их устранить без больших расходов.

 

Описание

Замена сайлентблоков рычагов подвески

В любой комплекс по ремонту или профилактическому техобслуживанию передней и задней подвески входят работы по перепрессовке или замене этих деталей. Процесс замены еще называют «прессовкой , потому что для установки сайлентблока в рычаг используется пресс.

Для того что бы понять функцию этих деталей в автомобиле, достаточно перевести её название. С английского silent — это тишина, а block — деталь. То есть, основная функция сайленблоков заключается в смягчении ударов и уменьшении шума подвески. Замена сайлентблоков является распространенной услугой на нашем СТО. Это не удивительно ведь дороги в нашей стране оставляют желать лучшего.

Сайлентблок- это резиновая вставка с металлическим элементом. Их изготавливают из резины или полиуретана. Резиновый шарнир дешевле, но служит меньше, соответственно полиуретановый дороже, но имеет срок службы в 5 раз дольше.

С помощью сайлентблока, другими словами шарнира, соединяются элементы подвески, но не только. Например, такие крепления:

  • рычагов;
  • стабилизатора поперечной устойчивости;
  • реактивных тяг;
  • штанги задней подвески;
  • амортизаторов;
  • коробки передач;
  • двигателя.

Как можно заметить, это очень распространенная деталь автомобиля. Но чаще всего, выходят из строя шарниры  рычагов подвески. Если вовремя не сделать замену сайлентблоков, то машина потеряет устойчивость на дороге и Вам нужно будет делать развал-схождение. Качественный развал Вы можете сделать на нашем партнерском  СТО АвтоМарка

За счет упругой деформации они:

  • во-первых,напрямую определяют управляемость автомобиля и степень износа покрышек;
  • во-вторых, влияют на изменение выставленных углов расположения колес;
  • в-третьих,могут спровоцировать преждевременную выработку рычагов и штанг подвесок.

Опасности несвоевременной замены

Игнорирование своевременной замены сайлентблоков может повлечь появление люфтов, преждевременный износ покрышек и дорогостоящий ремонт. Изношенные шарниры утрачивают свои демпфирующие качества, разбивают посадочные места и вызывают деформации в рычагах, рулевом и подрамниках. Но, главное, если вовремя не будет выполнена замена сайлентблоков, существенно ухудшаются ходовые и маневренные качества автомобиля, что может стать критическим фактором на наших разбитых дорогах.

В среднем, замена сайленблока нужна каждые 50 тыс. км, но, с другой стороны все зависит от стиля вождения и дорог. Меняйте сайлентблоки вовремя, что бы потом не делать комплексный ремонт ремонт ходовой.  Признаки неисправности сайлентблоков — это характерный железный стук отдающий в кузов. Также, увод автомобиля при наборе скорости в стороны на ровной дороге.

Замена сайлентблоков квалифицированными специалистами СТО Автостиль- это гарантия качественно выполненных работ. Мы сделаем точную диагностику и осуществим замену сайлентблоков любой сложности.