Замена подшипника ступицы

от 300 

Указанная цена является справочной (минимальной в идеальных условиях). Конечная цена и перечень фактических работ в вашем случае будет указана исключительно после диагностики.
Подробнее: Пользовательское соглашение СТО Автостиль

Ступица в современных автомобилях – довольно сложный узел, отвечающий за подвижное соединение передних и задних колес с неподвижной осью. Она передает крутящий момент от привода к ведущим колесам, также к ступице крепятся тормозные диски. Правда, это очень важный в обеспечении движения автомобиля механизм. Подшипник является одним из наиболее нагруженных элементов этого узла. Поэтому важно следить за его стоянием, во избежание серьезных поломок.

Описание

 Замена подшипника ступицы

Замена подшипника ступицы входит в комплекс услуг по Обслуживанию и ремонту ходовой части автомобиля

Ступичный подшипник – это механизм, поддерживающий часть опоры. Его главным предназначением является обеспечение равного вращения колеса вокруг оси. Но главным его предназначением является фиксирование вала в пространстве, тем самым обеспечив его свободное вращение либо качание. Подшипник установлен в ступицах всех автомобилей. Ступичные подшипники для задних и передних колес отличаются друг от друга.

Устройство ступицы колеса
stupica устройство 300x175 - Замена подшипника ступицы - Устуги СТО obsluzhivanie-i-remont-hodovoy-chasti

Подшипники ступицы подвергаются экстремальным нагрузкам. Например, такие явления как: высокие перепады температур, оказывает свое влияние и окружающая среда (имеется в виду не только соль), образуются ударные нагрузки при заезде в ямы, рывки привода, тормозов и рулевого управления. Вращению колеса не должны препятствовать люфты, оно должно вращаться с допускаемым шумом и минимальным трением.

Что будет если вовремя не поменять подшипник ступицы?

Как правило, сама цельнометаллическая ступица практически не ломается. Большинство неисправностей происходит из-за износа подшипника,

Если вовремя не отремонтировать или не заменить вышедшую из строя ступицу, то вполне вероятно можно попасть в серьезную аварию — либо вследствие заклинивания колеса на скорости, либо по причине отрыва диска от вала.

Кроме этого, неисправная ступица сильно греется, и, тем самым, оказывает негативное воздействие на нормальную работу тормозной системы колеса.

Ступица никогда не выходит из строя одномоментно. Если только не было сильного удара от въезда на скорости в яму, на бордюр или кочку. Она разрушается постепенно.

Признаками неисправности ступичного подшипника являются:

  • во-первых, гул при движении;
  • во-вторых, перегрев тормозного диска;
  • в-третьих, потеря смазки;
  • также о неисправности подшипника может свидетельствовать люфт колеса.

Ступичный подшипник требует замены приблизительно раз в 3 года (100-120 тысяч километров пробега). Однако, этот срок может сократиться или продлиться в зависимости от стиля вождения, режима эксплуатации автомобиля и других факторов нагрузки.

Замена подшипника ступицы на автомобиле HYUNDAI I 30

Может показаться, что замена подшипника в ступице колеса дело не хитрое. Однако это лишь на первый взгляд. Важно сделать замену качественно и с соблюдением всех правил замены.