Сегодня мы рассмотрим такой ремонт как замена цепи ГРМ на Nissan Qashqai, а так же замену комплекта сцепления с выжимным подшипником и маховиком.
В работe c автомобилем механик сталкивается с различными задачами, требующих внимательности и профессионализма. В данной статье будут рассмотрены и приведены детальные фотографии и описания процесса ремонта.
Демонтаж/монтаж переднего подрамника
Перед началом замены цепи ГРМ и сцепления, механик выполняет демонтаж переднего подрамника. Этот этап обеспечивает доступ к двигателю и трансмиссии. С использованием необходимого оборудования, подрамник аккуратно снимается, предоставляя механику свободу для проведения последующих процедур.
Замена комплекта сцепления
Следующим этапом является замена к-та сцепления RENAULT 302058134R, выжимного подшипника SACHS 3182654301 и маховика RENAULT 123006624r. Механик начинает с снятия старого сцепления, аккуратно освобождая его от деталей.
Затем производится монтаж нового комплекта, установка нового выжимного подшипника и маховика. После проделанной работы, как и полагается, старое трансмиссионное масло заменяется на новое MOTUL 317101.
Замена комплекта цепи ГРМ
Ключевым моментом в текущем обслуживании – это замена цепи ГРМ на Nissan Qashqai. Используя комплект FEBI 101100, механик снимает старый привод газораспределительного механизма и устанавливает новый. Запчасти приобретаются в нашем интернет-магазине СтокАвто.
Детали сборки подбираются с особой тщательностью, учитывая все особенности двигателя, так как этим занимается опытный менеджер по подбору запчастей.
После замены цепи ГРМ, внимание механика переходит к подрамнику. Замена заднего сайлентблока LEMFORDER 4246701 производится с использованием специальных инструментов, обеспечивая устойчивость и комфорт при движении.
Замена сайлентблока коленвала
Механик продолжает обслуживание, заменяя задний сайлентблок коленвала ELRING 650330 и опорный подшипник первичного вала LUK 410003610. Эти меры направлены на поддержание стабильности и оптимальной работы двигателя.
После замены всех необходимых деталей, механик проводит развал-схождение для тщательной настройки подвески, обеспечивая идеальное положение колес и максимальную устойчивость при движении.
Обслуживание Nissan Quashqai подразумевает не только замену деталей, но и внимательный подход к каждому этапу, гарантируя долговечность, безопасность и отличную производительность вашего автомобиля.
Стоимость автозапчастей
Кликабельные ссылки на запчасти из нашего автомагазина:
- FEBI 101100 Комплект привода газораспределительного механизма 1шт – 5 570,00 UAH
- SACHS 3182654301 Выжимной подшипник 1шт – 2 740,00 UAH
- VICTOR REINZ 703141410 Герметик -50 +300 70ml 1шт – 205,00 UAH
- ELRING 260320 Сальник 1шт – 520,00 UAH
- RENAULT 302058134R Сцепление 1шт – 3 415,00 UAH
- RENAULT 123006624r Двухмассовый маховик 1шт – 14 705,00 UAH
- LEMFORDER 4246701 Сайлентблок ось 1шт – 620,00 UAH
- ELRING 650330 Сальник коленвала 1шт – 1 200,00 UAH
- LUK 410003610 Игольчастый подшипник первичного вала 1шт – 490,00 UAH
- MOTUL 317101 Масло трансмиссионное 100% синтетическое эстеровое 1л – 795,00 UAH
- DAYCO 7pk1687s Поликлиновый ремень 1шт – 480,00 UAH
Итого стоимость всех запчастей составляет 30 740,00 UAH
Стоимость работ
Помимо стоимости запчастей, наши услуги также включают следующие работы и их стоимость:
- Демонтаж\монтаж переднего подрамника – 1 000,00 UAH
- Замена комплекта сцепления с выжимным подшипником и маховиком – 3 000,00 UAH
- Замена комплекта цепи ГРМ – 6 000,00 UAH
- Замена задних сайлентблоков переднего подрамника – 600,00 UAH
- Замена заднего сальника коленвала – 600,00 UAH
- Замена опорного подшипника первичного вала – 400,00 UAH
- Развал-схождение – 500,00 UAH
Итого стоимость всех услуг составляет 12 100,00 UAH.