Заехал Jaguar XF. Клиент обратился на обслуживание тормозной системы. После проведения диагностики был составлен список необходимых работ. Заказываем запчасти и приступаем к работе, для восстановления оптимальной работоспособности и безопасности автомобиля.
Регулировка рулевой рейки
Автомобиль поднимается на подъёмнике. Демонтируются передние колёса для открытого доступа к рейке. Рулевая тяга отсоединяется от рулевого кулака. Для этого механик ослабляет и снимает контргайки. Старый пыльник снимается, стараясь не повредить рулевую рейку и соседние компоненты.
Установка нового пыльника
- Наносится смазка на рулевую рейку, чтобы облегчить установку нового пыльника.
- Устанавливается новый пыльник FEBI 29657, убедившись, что он полностью закрывает рулевой механизм и плотно прилегает к местам крепления.
- Специалист затягивает его хомутами и убеждается, что пыльник надежно зафиксирован и не имеет зазоров.
Реставрация суппортов Jaguar XF
Четыре тормозные суппорта: задние левые и правые, передние левые и правые. Это основной этап работы, так как исправные суппорта обеспечивают качественное торможение. Для всех проводился демонтаж, реставрация и последующий монтаж. На всех этапах использовались медные шайбы VAG N0138123 для обеспечения герметичности соединений.
Суппорт тормозной системы отсоединяется от тормозного диска. Для этого механик ослабляет и снимает крепежные болты. Аккуратно снимает его, стараясь не повредить тормозные шланги и другие компоненты. Суппорт разбирается на основные компоненты. Удаляются старые пыльники и направляющие, тщательно очищаются все детали от грязи и старой смазки. Проверяются поршни и цилиндры на наличие коррозии и износа.
Замена тормозных колодок и проточка дисков
Передние и задние тормозные колодки были заменены на новые BREMBO P59042 и BREMBO P36022. Установлен датчик износа колодок TRW GIC373 для передних тормозов и задний датчик износа FEBI 48918.
Также была проведена проточка передних тормозных дисков для устранения неровностей и увеличения их срока службы.
Замена рычагов подвески
Передние нижние рычаги подвески были заменены на новые LEMFORDER 3967601. Эти работы включали демонтаж старых рычагов и монтаж новых, что позволяет улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на дороге.
После выполнения всех механических работ мы провели компьютерную диагностику, чтобы убедиться в отсутствии ошибок и корректной работе всех систем. Также был выполнен развал-схождение, что необходимо для правильной геометрии колес и минимизации износа шин.
Так же в ходе обслуживания использовались жидкости MOTUL 105784 (MOTUL Multi ATF) для рулевой рейки и FERODO FBX100 (тормозная жидкость DOT 4).
Наши специалисты выполнили все работы качественно, обеспечив надежность и безопасность работы тормозной системы. Важно использовать оригинальные и качественные запчасти, такие как те, что предлагает наш интернет-магазин СтокАвто, чтобы поддерживать автомобиль в отличном состоянии. Таким образом была осуществлена реставрация суппортов Jaguar XF.
Стоимость автозапчастей
Кликабельные ссылки на запчасти из нашего автомагазина:
- VAG n0138123 Медная шайба 8шт – 120,00 UAH
- BREMBO P59042 Дисковые тормозные колодки 1шт – 920,00 UAH
- BREMBO p36022 Комплект тормозных колодок 1шт – 630,00 UAH
- TRW gic373 Датчик износа колодок 1шт – 430,00 UAH
- FEBI 48918 Задний датчик износа колодок 1шт – 545,00 UAH
- LEMFORDER 3967601 Рычаг подвески 2шт 10 000,00 UAH
- FEBI 29657 Комплект пыльника рулевой рейки 1шт – 210,00 UAH
- MOTUL 105784 MOTUL Multi ATF (1L) 1шт – 475,00 UAH
- FERODO FBX100 Тормозная жидкость DOT 4 1L FBX100 FERODO 1шт 300,00 UAH
Итого стоимость всех запчастей составляет 14 630 UAH
Стоимость работ
Помимо стоимости запчастей, наши услуги также включают следующие работы и их стоимость:
- Регулировка рулевой рейки – 600,00 UAH
- Реставрация суппорта тормозного заднего левого – 2 100,00 UAH
- Реставрация суппорта тормозного заднего правого – 2 100,00 UAH
- Реставрация суппорта тормозного переднего левого – 2 100,00 UAH
- Реставрация суппорта тормозного переднего правого – 2 100,00 UAH
- Доставка – 200,00 UAH
- Замена тормозных передних колодок – 500,00 UAH
- Замена тормозных задних колодок – 500,00 UAH
- Замена переднего нижнего левого рычага – 500,00 UAH
- Замена переднего нижнего правого рычага – 500,00 UAH
- Демотаж\монтаж рулевой рейки – 2 000,00 UAH
- Демотаж\монтаж суппорта тормозного заднего левого – 400,00 UAH
- Демотаж\монтаж суппорта тормозного заднего правого – 400,00 UAH
- Демотаж\монтаж суппорта тормозного переднего левого – 400,00 UAH
- Демотаж\монтаж суппорта тормозного переднего правого – 400,00 UAH
- Проточка гальмівних дисків передніх – 200,00 UAH
- Розвал-сходження – 500,00 UAH
- Комп’ютерна діагностика – 400,00 UAH
Итого стоимость всех услуг составляет 16 900 UAH.