Приветствуем всех владельцев Volkswagen Touareg. Очень важно следить за состоянием своего автомобиля, особенно ДВС. Загорелся чек. Здесь мы объясним, почему стоит обратиться к специалистам для выполнения таких сложных и важных работ, как демонтаж двигателя, замена комплекта ГРМ и промывка системы топливоподачи.
После проведения диагностики ДВС наши механики обнаружили проблемы с системой подачи топлива. Перед началом работы согласуем полный список запчастей и услуг с клиентом. В ходе работы этот список может дополняться.
Почему в таком случае нужно срочно выполнять ремонт ДВС?
Забившийся клапан подачи масла может привести к серьёзным проблемам, недостаточное смазывание движущихся частей двигателя, что в свою очередь может вызвать их преждевременный износ. Если не принять меры вовремя, вам может понадобиться замена всего двигателя, что обойдется в значительно большую сумму.
Демонтаж ДВС
Перед началом работы автомобиль поднимается на подъёмнике, отключаем аккумулятор, и снимаем защитные кожухи. После демонтируем все компоненты, подключённые к двигателю: генератор, компрессор кондиционера, радиатор, патрубки системы охлаждения и выхлопную систему.
Вся электропроводка и топливопроводы отключаются и убираются в сторону для доступа к двигателю. Демонтируем ДВС с помощью специального оборудования и аккуратно извлекаем его из моторного отсека.
Разборка ГБЦ и чистка топливной системы
С двигателя снимается головка блока цилиндров, поршни, шатуны и коленчатый вал для полной проверки и замены изношенных компонентов. Из-за забитого клапана подачи масла система топливоподачи и двигатель мог подвергнуться капитальному ремонту, или вообще замене всего двигателя.
Со слов механика
“Ещё чуть-чуть и можно было бы покупать новый двигатель”
При вскрытии ГБЦ было обнаружено значительное количество нагара и отложений, что указывало на серьезные проблемы с подачей топлива. Это хорошо заметно на фотографии.
Отключаем топливную систему и снимаем топливный фильтр, после чего система была промыта специальным составом, который очистил все отложения и грязь, накопившуюся в топливопроводах и форсунках. Этот шаг был крайне важен, так как чистая топливная система гарантирует стабильную работу двигателя и предотвращает повторение подобных проблем в будущем.
После очистки ГБЦ и всех компонентов необходимо заменить изношенные прокладки и сальники в обязательном порядке. Герметичность обеспечит предотвращение утечек масла и охлаждающей жидкости.
Сборка ГБЦ и замена комплекта ГРМ
После завершения разборки и очистки всех компонентов двигателя, механики приступают к сборке головки блока цилиндров. Это второй ключевой этап, требующий аккуратности и использования качественных запчастей для обеспечения надежной работы двигателя.
Установка прокладок и сальников
Первым шагом в процессе сборки является установка новых прокладок и сальников. Используемые компоненты:
- Флянец системы охлаждения VIKA 11211508801
- Термостат VERNET th708580
- Сальники распределительного вала VICTOR REINZ 813678900
- Сальник коленвала ELRING 717450
- Сальник клапанов ELRING 424.820
- Прокладки трубы выхлопного газа ELRING 150990
- Прокладки коллектора двигателя ELRING 150902, ELRING 150891
- Металлическая прокладка ГБЦ ELRING 233220
Новые прокладки устанавливаются на места крепления ГБЦ, впускного и выпускного коллекторов, а также других участков, что обеспечивает герметичность и предотвращает утечки.
Установка новых поршневых колец и болтов
Механик переходит к установке новых поршневых колец MAHLE 02825n0 и комплекта болтов с головкой системы TOPX VICTOREINZ 143227501. Для обеспечения правильной компрессии в цилиндрах и предотвращения утечек газов рекомендуется проводить диагностику и замену сопутствующих запчастей.
Монтаж ГБЦ
После установки поршневых колец и болтов, механики приступают к монтажу ГБЦ на место. Для этого используем болты крепления VAG 21109471 и палец крепления VAG wht008987. Они обеспечат крепление между блоками и предотвратят возможную деформацию компонентов при эксплуатации двигателя. После механики заменяют верхнюю форсунку смазки цепи – необходимо для смазывания элементов ГРМ.
Замена комплекта ГРМ
Приступаем к замене комплекта ГРМ. На распределительные и коленчатый валы механик устанавливает новые звездочки VAG 03h109570e, после чего монтируем новую цепь ГРМ. Особое внимание уделяется правильному натяжению цепи и установке натяжителей в соответствии с рекомендациями производителя. Это важно для обеспечения точной работы фаз газораспределения и предотвращения преждевременного износа компонентов.
Финальные работы
После завершения сборки ГБЦ и установки комплекта ГРМ, механики выполняют проверку всех соединений и креплений. Особое внимание уделяется отсутствию течей. Устанавливаем систему гидроусилителя, генератора и компрессора кондиционера.
Замена масла и фильтров
На завершающем этапе выполняется замена масла и всех фильтров:
- Моторное масло MOTUL 109776 368206 MOTUL 8100 X-cess gen2 SAE 5W40 (5L)
- Антифриз HEPU P999G12, 1.5L G12
- Дистиллированная вода OILRIGHT 5513
- Масло для автоматической трансмиссии MOTUL 844911 105784 MOTUL Multi ATF (1L)
Замена масла и фильтров предотвращает попадание загрязнений в систему и гарантирует чистоту подаваемого воздуха и масла, обеспечивая оптимальную смазку и защиту двигателя.
По завершению выполнения работ сборки и установки, делаем диагностика двигателя. Механики проверяют работу всех систем, чтобы убедиться в отсутствии скрытых дефектов и полной готовности автомобиля к эксплуатации. Благодаря подходу наших специалистов и использованию качественных запчастей, прочистка топливной системы Volkswagen Touareg полностю восстановила работу ДВС.
Стоимость автозапчастей
Кликабельные ссылки на запчасти из нашего автомагазина:
- VIKA 11211508801 Флянец системы охлаждения 1 шт – 65,00 UAH
- VERNET th708580 Термостат 1 шт – 500,00 UAH
- VICTOR REINZ 813678900 Сальник распределительного вала 2 шт – 260,00 UAH
- ELRING 717450 Сальник коленвала 1 шт – 2 485,00 UAH
- ELRING 424.820 Сальник клапанов 1 шт – 525,00 UAH
- ELRING 150990 Прокладка, труба выхлопного газа 2 шт – 440,00 UAH
- ELRING 150902 Прокладка коллектора двигателя 1 шт – 300,00 UAH
- ELRING 150891 Прокладка коллектора двигателя 1 шт – 210,00 UAH
- VAG wht008987 Палец крепления 1 шт – 250,00 UAH
- ELRING 233220 Металлическая прокладка ГБЦ 1 шт – 2 515,00 UAH
- MAHLE 02825n0 Комплект поршневых колец 1 шт – 1 000,00 UAH
- VICTORREINZ 143227501 Комплект болтов с головкой системы TOPX 1 шт – 1 720,00 UAH
- VAG 03h109570e Звездочка цепи ГРМ 1 шт – 3 350,00 UAH
- OILRIGHT 5513 Дистилированная вода 2 шт – 100,00 UAH
- FA1 355200 Гофра 2 шт – 940,00 UAH
- INA 538033410 Водяная помпа 1 шт – 1 360,00 UAH
- KOLBENSCHMIDT 77822600 Вкладыши шатуны 1 шт – 1 260,00 UAH
- KOLBENSCHMIDT 77821600 Вкладыши коренные 1 шт – 1 610,00 UAH
- VAG 21109471 Болт 2 шт – 750,00 UAH
- HEPU P999G12 Антифриз красный 1.5L G12 4 шт – 1 400,00 UAH
- MOTUL 109776 368206 MOTUL 8100 X-cess gen2 SAE 5W40 (5L) 1 шт – 1 700,00 UAH
- MOTUL 109774 368201 MOTUL 8100 X-cess gen2 SAE 5W40 (1L) 2 шт – 800,00 UAH
- MOTUL 844911 105784 MOTUL Multi ATF (1L) 2 шт – 970,00 UAH
Итого стоимость всех запчастей составляет 24 510 UAH
Стоимость работ
Помимо стоимости запчастей, наши услуги также включают следующие работы и их стоимость:
- Демонтаж монтаж ДВС – 12 000,00 UAH
- Разборка\сборка ДВС – 10 000,00 UAH
- Разборка\сборка ГБЦ – 10 000,00 UAH
- Замена комплекта ГРМ с помпой – 8 000,00 UAH
- Замена гофры выхлопной системы – 1 600,00 UAH
- Компьютерная диагностика – 400,00 UAH
- Диагностика форсунок – 1 170,00 UAH
- Доставка – 100,00 UAH
- Мойка ГБЦ, блока ДВС, коленвала, поддона, обмер коленвала, опрессовка ГБЦ, шлифовка ГБЦ, доставка – 3 360,00 UAH
Итого стоимость всех услуг составляет – 46 630 грн