Диагностика ходовой

от 150 

Указанная цена является справочной (минимальной в идеальных условиях). Конечная цена и перечень фактических работ в вашем случае будет указана исключительно после диагностики.
Подробнее: Пользовательское соглашение СТО Автостиль

Обсуждение ходовой части автомобиля и сопутствующих ей проблем – одна из самых популярных тем у водителей. Это и не удивительно, ведь качество наших дорог оставляет желать лучшего. Ведь дорожное покрытие напрямую влияет на состояние ходовой части автомобиля. Каким бы надежным не был автомобиль, как бы Вы не старались беречь «ходовку» рано или поздно мы начинаются скрипы и стуки в подвеске. А потом и вовсе ухудшается управляемость машины. В случае обнаружения подобных признаков верным поступком будет диагностика ходовой части автомобиля.

Описание

Диагностика ходовой

К сожалению, автомобилисты обращаются к нам на Диагностика ходовой когда уже есть явные признаки поломки. Мы же советуем проводить плановый осмотр и, при необходимости, ремонт ходовой автомобиля не реже, чем каждый 12 тысяч километров.  Даже в том случае, если визуально-кинетических признаков «усталости» отдельных частей не наблюдается. Зачастую поломка «ходовки» не диагностируется в полевых условиях до тех пор, пока какой-либо из механизмов не откажет намертво. Впрочем, гораздо чаще проблема видна – и слышна – сразу же.

Основными составляющими ходовой части являются: рама, передняя и задняя подвеска, мост, сами колеса и шинное покрытие. Несомненно, неисправность одного элемента ходовой влечет за собой поломки связанных с ним деталей.

Вам пора на диагностику ходовой, если Вы почувствовали:

  • во-первых, стук либо гул при езде по неровной дороге;
  • во-вторых,повешенный люфт рулевого колеса на большой скорости;
  • в-третьих,крен авто на поворотах;
  • также, увеличение тормозного пути;
  • при торможении машину начинает вилять.

Проведение диагностики ходовой у нас на СТО АвтоСтиль включает в себя:

    • осмотр рычагов подвески, упругих элементов (пружин, рессор, торсионов, пневматических подушек) на наличие дефектов, контроль мест крепления;
    • тестирование шаровых опор (шарнирных соединений) на предмет люфта;
    • проверку сайлентблоков, диагностирование надрывов и трещин;
    • визуальную проверку амортизаторов на предмет герметичности, контроль осевого люфта на штоке, диагностику верхних опор;
    • диагностирование механизмов рулевого управления;
    • проверку стабилизаторов поперечной устойчивости и их элементов (тяг стабилизатора, втулок);
    • тест ступичных подшипников;
    • оценку степени износа элементов тормозной системы;
    • контроль деталей привода и трансмиссии.

Диагностика ходовой также входит в комплекс Предпродажной диагностики автомобиля.

Как показывает практика, почти каждая диагностика ходовой выявляет поломки подвески. Например, Замена шаровой опоры

Ремонт ходовой части – одно из важнейших направлений нашей работы. Мы готовы осуществлять ремонтные работы любой сложности. Полную и качественную диагностику ходовой части автомобиля, а так же ремонт комплектующих системы в Харькове Вы можете получить на СТО АвтоСтиль.