Сьогодні до нас на сервіс звернувся клієнт зі скаргами на нестабільну роботу двигуна і дивні шуми. Одразу стало зрозуміло, що щось тут не так. Після діагностики механік виявив, що причиною проблем став несправний фазорегулятор VANOS. Це призвело до низки інших несправностей: пошкодження розподільного валу, що потребувало його заміни, а також заміни всього комплекту ГРМ.
Перш ніж приступити до комплексного ремонту ДВЗ потрібно узгодити з клієнтом повний список виконуваних послуг і автозапчастин. Список запчастин відправляємо на узгодження нашим менеджерам магазину СтокАвто і приступаємо до роботи.
Діагностика та демонтаж ГБЦ
Перед роботою ми виконуємо комп’ютерну діагностику і скидаємо помилки, які вказували на проблеми з системою фазорегулятора. Після цього починається основна робота з розбирання. Насамперед демонтуємо головку блока циліндрів. Механік від’єднує всі необхідні компоненти і знімає ГБЦ.
Коли ГБЦ було знято, ми відправили її на мийку. Механік використовує очищувач карбюратора AXXIS vsb06920, щоб прибрати всі відкладення і бруд, що скупчилися за роки експлуатації. Після цього шліфуємо блок циліндрів, щоб переконатися в тому, що його поверхня ідеально рівна.
Ремонт ГБЦ
Наступним етапом стало розбирання ГБЦ для детальної діагностики її стану. Після огляду ми виявили, що клапани потребують відновлення. Очищаємо їх і ремонтуємо до робочого стану. Потім, ми, моторист, виставляємо геометрію сідел клапанів, щоб забезпечити ідеальну посадку і герметичність.
Заміна розподільчого валу
Стало зрозуміло, що необхідно замінити не тільки ланцюг ГРМ, а й розподілвал. Несправний фазорегулятор створював неправильний розподіл фаз, що в кінцевому підсумку призвело до зносу і деформації розподілвалу.
При розібраному БЦ знімаємо старий розподільчий вал. Механік оглянув посадочні місця і впевнився, що вони в порядку і не потребують додаткової обробки. Встановлюємо новий BORSEHUNG b12413.
Перед встановленням змащуємо його, щоб забезпечити плавне обертання і мінімізувати знос. Так само міняємо всі необхідні прокладки і ущільнювачі, ELRING 240290 і комплект сальників клапанів ELRING 235610, щоб запобігти витоку масла.
Після завершення поточного етапу, збираємо ГБЦ назад, зі встановленням нової прокладки VICTOR REINZ 613747500 і комплектом нових болтів ELRING 325930.
Заміна ланцюга ГРМ
Настала черга заміни комплекту ланцюга ГРМ.
Ми використовували комплект BORSEHUNG b16298, який підходить для двигуна Skoda Octavia. Виставляємо всі шестерні за фазами і напрямні, для точної роботи всіх механізмів.
Заміна олива, антифризу та інших рідин
Після завершення механічної частини роботи, ми перейшли до заміни рідин. Для цього використали моторну оливу Specific 504 00 507 00 SAE 5W30 MOTUL 838751, а також новий масляний фільтр MAHLE OC456.
Антифриз G12 червоний концентрат HEPU P999G12 був також замінений, щоб забезпечити оптимальну роботу системи охолодження двигуна. Ми використовували дистильовану воду OILRIGHT 5513 для розведення антифризу до потрібної концентрації.
Збирання і тестування
Після завершення всіх робіт автомобіль пройшов фінальну комп’ютерну діагностику і тестування на дорозі. Всі системи функціонували коректно, двигун працював рівно і без сторонніх шумів.
Робота показала, наскільки важливо своєчасно проводити діагностику і ремонт системи ДВЗ. Несправний фазорегулятор може спричинити серйозні проблеми з двигуном, як це сталося в цьому випадку з Skoda Octavia. У підсумку, завдяки комплексному підходу, відновленню клапанів і заміну розподільного вала, вдалося повністю відновити працездатність двигуна. Тепер автомобіль готовий до подальшої експлуатації, і його власник може бути впевнений у надійності свого транспортного засобу.
Вартість автозапчастин
Клікабельні посилання на запчастини з нашого автомагазину:
- AXXIS vsb06920 Очисник карбюратора 1 шт – 120,00 UAH
- VICTOR REINZ 613747500 Прокладка ГБЦ 1 шт – 1 535,00 UAH
- ELRING 325930 Комплект болтів ГБЦ 1 шт – 765,00 UAH
- MAHLE OC456 Оливний фільтр 1 шт – 490,00 UAH
- ELRING 248300 Сальник ДВЗ 1 шт – 365,00 UAH
- VAG 06J998907D Ремкомплект для блоку клапанів 4 шт – 3 040,00 UAH
- KNECHT LX1211 Повітряний фільтр 1 шт – 370,00 UAH
- VICTOR REINZ 703141410 Герметик -50 +300 70ml 1 шт – 245,00 UAH
- ELRING 240290 Прокладка кришки 1 шт – 680,00 UAH
- ELRING 217320 Прокладка 1 шт – 345,00 UAH
- VAG 06H905611 Свічка запалювання 4 шт – 3 360,00 UAH
- HEPU P999G12 Антифріз G12 червоний концентрат 1.5L 3 шт – 960,00 UAH
- OILRIGHT 5513 Дисцилированная вода 1 шт – 50,00 UAH
- MOTUL 838751 Specific 504 00 507 00 SAE 5W30 (5L) 1 шт – 2 265,00 UAH
- BORSEHUNG b16298 Комплект ГРМ BZB,CDAA,CCZA,CDAB 1.8T, 2.0T 1 шт – 10 215,00 UAH
- ELRING 235610 Комплект сальників клапанів 1 шт – 310,00 UAH
- BORSEHUNG b12413 Розподільний вал in 1.8t 1 шт – 14 710,00 UAH
- ELRING 729960 Кільце ущільнювальне 1 шт – 180,00 UAH
- ELRING 655840 Прокладка колектора двигуна гумова 1 шт – 513,00 UAH
- ELRING 150860 Прокладка, випускний колектор 1 шт – 167,00 UAH
- FISCHER 110970 Металева прокладка вихлопної системи 1 шт – 220,00 UAH
- VIKA 11151787301 Маслозбірна трубка 1 шт – 250,00 UAH
- OSRAM 7506 Автолампа 21W 1 шт – 25,00 UAH
- VAG 1Z0941669 Патрон лампи 1 шт – 480,00 UAH
Разом вартість усіх запчастин становить 41 660 UAH
Вартість роботи
Крім вартості запчастин, наші послуги також включають такі роботи та їхню вартість:
- Мийка ГБЦ – 650,00 UAH
- Шліфовка БЦ – 650,00 UAH
- Доставка – 250,00 UAH
- Відновлення клапанів 16шт – 1 040,00 UAH
- Геометрія сідла 16шт – 1 040,00 UAH
- Доставка – 400,00 UAH
- Діагностика форсунок 4шт – 2 500,00 UAH
- Демонтаж/монтаж ГБЦ – 7 000,00 UAH
- Разборка/сборка ГБЦ – 7 000,00 UAH
- Заміна комплекта ланцюга ГРМ – 7 000,00 UAH
- Замена антифріза – 600,00 UAH
- Заміна мастила ДВЗ і масляного фільтра – 400,00 UAH
- Комп’ютерна діагностика та скидання помилок – 500,00 UAH
Разом вартість усіх послуг становить – 29 030 UAH