Опис
Заміна головного гальмівного циліндра
Заміна головного гальмівного циліндра входить до комплексу з обслуговування та ремонту гальмівної системи
Основне завдання ГТЦ перетворити натискання на педаль гальма на зусилля кожному з супортів. Виробники сучасних авто для надійності роблять усі гальмівні циліндри двосекційними. Тобто кожна з секцій обслуговує окремий контур гальмівної системи. Це означає, що навіть якщо вийде з ладу одна з секцій циліндра, гальма все одно працюватимуть, хоч і не так ефективно.
Робота головного гальмівного циліндра заснована на властивості гальмівної рідини, що не стискатиметься під дією зовнішніх сил.
Встановлено на кришці вакуумного підсилювача гальм. закріплений на кришці. Над циліндром розташований двосекційний бачок, він зберігає запас гальмівної рідини. Бачок, у свою чергу, з’єднується із секціями головного циліндра через компенсаційні та перепускні отвори. Як і будь-який інший бачок автомобіля, бачок ГТЦ служить для поповнення рідини в гальмівній системі у разі невеликих її втрат (витік, випаровування). На прозорих стінках бачка розташовані контрольні мітки, що допомагають візуально визначити рівень гальмівної рідини. Також у бачку встановлено датчик рівня гальмівної рідини. У разі падіння гальмівної рідини на панелі приладів загоряється сигнальна лампа.
Види несправностей ГТЦ
По-перше, найчастіше в гальмівному циліндрі виходять з ладу гумові деталі. Прокладка, ущільнювачі, манжети. Це відбувається як результат попадання всередину твердих частинок (металевої стружки, піщин). Також через неякісну гальмівну рідину гума може набухнути і створити додатковий опір педалі гальма. При пошкодженні внутрішніх ущільнювачів можливе навіть заїдання поршнів, і це знову відчуватиметься як «туга педаль».
По-друге, може статися витік гальмівної рідини. Як із стиків самого ГТЦ, так і з інших ділянок гідроприводу: сполучних штуцерів, трійників, колісних циліндрів. При витоках знижується тиск у гальмівній системі і педаль провалюватиметься або збільшиться її вільний хід.
У кожному з варіантів поломок необхідно оперативно звернутися на СТО для діагностики гальмівної системи. Якщо не затягувати з діагностикою, то можна обійтися заміною ремкомплекту циліндра, не змінюючи всю деталь повністю.
Довірте свою безпеку спеціалістам СТО АвтоСтиль. Ми проведемо якісну діагностику та визначимо несправні елементи.
