Опис
Розвал-сходження входить до комплексу з ремонту та обслуговування ходової частини автомобіля.
Керування машиною стає набагато складнішим, коли її колеса мають неправильні кути налаштування. Наслідки такої їзди можуть бути вкрай неприємними як для автомобіля, так і для його власника. Регулярне і точне регулювання розвал сходження коліс забезпечить Вам комфортну і безпечну їзду нашими непростими і розбитими дорогами.
Поняття розвалу і сходження
Розвал – це кут нахилу коліс щодо дороги. Якщо верхня частина колеса має нахил до центру машини, то розвал вважається від’ємним, в іншому разі, коли від центру – позитивним. Плюсом негативного розвалу є те, що колесо матиме кращу пляму контакту з поверхнею дороги. Якщо вам необхідне краще зчеплення з дорогою (на шкоду довговічності гуми) необхідно виставити 1,5-2 градуси спереду та 1,5 градуси ззаду (пояснюється тим, що передня вісь більше навантажена).
Сходження – сумарне сходження (сума кутів між поздовжньою віссю машини і площиною, що проходить через центр правого і лівого коліс). Спочатку для передніх коліс. Плюсом позитивного сходження є стабільність на великих швидкостях, а мінусом – збільшення недостатньої обертальності. Плюсом від’ємного сходження є поліпшена реакція коліс на рухи рульового колеса, а мінусом – швидке зношування гуми, передача нерівностей дороги на кермо, або просто “биття”. Що стосується задніх коліс, то ситуація майже така сама. Якщо зробити негативне сходження, то автомобіль буде схильний до заметів. Найоптимальніше – керувати автомобілем з нульовим сходженням на обох осях.
Розвал-сходження необхідно робити з кількох причин:
- Автомобіль після регулювання розвал-сходження матиме кращу курсову стійкість. Машину не буде відводити в бік;
- Машиною буде легше керувати, вона стане більш маневреною і менш схильною до заметів;
- Наявність правильних параметрів розвалу-сходження економить паливо і збільшує ресурс шин.
СТО АвтоМарка пропонує своїм клієнтам послугу 3D розвал – сходження в Харкові. У своїй роботі наші фахівці використовують тільки сучасне і високотехнологічне обладнання. Перевірка і регулювання кутів установки коліс проводиться на стенді Hunter з технологією тривимірного моделювання. У порівнянні з інфрачервоними вимірювальними системами технологія 3D має зовсім інший принцип вимірювання положення коліс. За допомогою жорстко встановлених відбивачів на кожне колесо машини і цифрових відеокамер, які безперервно знімають ці відбивачі, відбувається збір даних. Потім отримані дані проходять комп’ютерну обробку і виводяться на монітор у вигляді тривимірної моделі.
