Вітаємо всіх власників Skoda! Сьогодні до нас звернувся власник автомобіля Skoda Octavia A5 2009 року з двигуном BXE (1.9 TDI) та пробігом 274 000 км для планової заміни комплекту ГРМ. Після діагностики ми погодили з клієнтом обсяг робіт та вартість запчастин та прийняли автомобіль у роботу.
Газорозподільний механізм (ГРМ) – один із найважливіших і навантажених вузлів дизельного двигуна BXE. При такому солідному пробігу своєчасна заміна ременя ГРМ, роликів та помпи особливо важлива, оскільки обрив ременя майже завжди призводить до дорогого ремонту двигуна.
Діагностика та заміна
Під час огляду старого комплекту ГРМ ми встановили, що ремінь вже виробив свій ресурс, помпа мала помітний люфт та сліди підтікання антифризу. Враховуючи пробіг 274 000 км, такий стан є типовим для цього двигуна.
Ми зробили повний демонтаж старого комплекту та встановили новий високоякісний комплект INA з дотриманням усіх заводських міток та технологічних вимог Volkswagen Group для двигуна BXE.
Результат та рекомендації
Після заміни двигун працює рівно, тихо та стабільно. Зникли сторонні шуми від ГРМ, відновлено нормальну температуру двигуна. Власник може бути впевнений у надійній роботі двигуна на наступні 80-100 тисяч км.
Щоб уникнути серйозних поломок двигуна BXE, ми рекомендуємо:
- Замінювати комплект ГРМ кожні 90 000 км чи кожні 5 років;
- Обов’язково міняти помпу разом із ременем ГРМ;
- Використовувати лише перевірені комплекти (INA, Gates, SKF);
- Регулярно контролювати стан ременя ГРМ та рівень антифризу.
Потрібна заміна ГРМ на Skoda Octavia A5 із двигуном BXE?
Приїжджайте до нас на діагностику. Ми виконуємо роботи з гарантією, використовуємо якісні запчастини та суворо дотримуємося технології заміни.
