Приветствуем всех владельцев Skoda! Сегодня к нам обратился владелец автомобиля Skoda Octavia A5 2009 года с двигателем BXE (1.9 TDI) и пробегом 274 000 км для плановой замены комплекта ГРМ. После диагностики мы согласовали с клиентом объем работ и стоимость запчастей и приняли автомобиль в работу.
Газораспределительный механизм (ГРМ) — один из самых важных и нагруженных узлов дизельного двигателя BXE. При таком солидном пробеге своевременная замена ремня ГРМ, роликов и помпы особенно важна, так как обрыв ремня почти всегда приводит к дорогостоящему ремонту двигателя.
Диагностика и замена
При осмотре старого комплекта ГРМ мы установили, что ремень уже выработал свой ресурс, помпа имела заметный люфт и следы подтекания антифриза. Учитывая пробег 274 000 км, такое состояние является типичным для данного двигателя.
Мы произвели полный демонтаж старого комплекта и установили новый высококачественный комплект INA с соблюдением всех заводских меток и технологических требований Volkswagen Group для двигателя BXE.
Результат и рекомендации
После замены двигатель работает ровно, тихо и стабильно. Исчезли посторонние шумы от ГРМ, восстановлена нормальная температура двигателя. Владелец может быть уверен в надежной работе мотора на следующие 80–100 тысяч км.
Чтобы избежать серьезных поломок двигателя BXE, мы рекомендуем:
- Заменять комплект ГРМ каждые 90 000 км или каждые 5 лет;
- Обязательно менять помпу вместе с ремнем ГРМ;
- Использовать только проверенные комплекты (INA, Gates, SKF);
- Регулярно контролировать состояние ремня ГРМ и уровень антифриза.
Нужна замена ГРМ на Skoda Octavia A5 с двигателем BXE?
Приезжайте к нам на диагностику. Мы выполняем работы с гарантией, используем качественные запчасти и строго соблюдаем технологию замены.
