Перегрев тормозных дисков

Перегрев тормозных дисков – причина по которой к нам не редко приезжают клиенты. В интересах двух сторон – мы и клиент, решить план работы с тормозной системой. Проточка тормозных дисков может усугубить сложившееся состояние дисков и подвергнуть водителя опасности.

Как они перегреваются?

Из принципа работы автомобильных тормозов понятно, что нагрев тормозных дисков – частое явление. Так тормозная система является одной из трёх ключевых компонентов безопасности. При вдавливании педали тормоза при резком торможении мы блокируем движение колёс (если не стоит система ABS) и таким образом создаём огромное количество вырабатываемой энергии от трения колодок и дисков. Рабочие температуры обычных автомобилей могут составлять от 200°C до 300°C . Наиболее негативным последствием перегрева является деформация дисков, для выравнивания которой потребуется проточка или вообще замена.

image 4 edited - Перегрев тормозных дисков - Устуги СТО poleznyye-stati, novosti

Причины перегрева дисков

  • Сильная выработка или деформация дисков. При уменьшении их толщины быстрее происходит нагрев.
  • Стёртые колодки. Если не следить за состоянием колодок и фрикционная часть стёрта до металла, это может вызвать трение металла об металл, которое создаёт гораздо больше энергии и нагрева
  • Установка новых некачественных колодок.
  • Несвоевременная замена тормозной жидкости.
  • Греются передние тормозные диски у автомобилей с задними барабанными тормозами – потому что на переднюю ось приходится большая нагрузка при торможении.
  • Чрезмерно агрессивное торможение из-за езды.

Надо отметить, что большему нагреву подвержены передние диски, так как на них оказывается постоянное воздействие со стороны водителя. Например, в пробке. Когда переключение: тормоз – сцепление – газ не даёт им остыть.

image 6 - Перегрев тормозных дисков - Устуги СТО poleznyye-stati, novosti

Само по себе это не представляет угрозы, и опасаться стоит только если диски вашего авто начали перегреваться. Об этом свидетельствуют различные скрипы и скрежет, а так же вибрация при торможении или движение рывками. Цвет дисков может сильно измениться: от жёлтого до сине – чёрного.

Срок службы передних тормозов составляет 30 – 40 тыс. км. Задних 40 – 50 тыс. км. пробега. Эти значения зависят от стиля вождения. Агрессивное с ускорением и торможением снижает срок службы тормозных дисков.

Стоит отметить, что повреждение тормозной системы автомобиля — угрожает вашей безопасности и безопасности других людей. Поэтому вам необходимо принять ответственное решение о необходимых элементах тормозной системы, которые необходимы для покупки.

При выборе тормозных дисков вы должны руководствоваться рекомендациями и техническими требованиями, предоставленными вашим изготовителем транспортного средства. Помните, что вы всегда должны покупать тормозные диски, специально предназначенные для вашего автомобиля.

Очень важно знать, почему проваливается педаль тормоза, как этого избежать и что делать в такой ситуации.