Приветствуем всех владельцев Hyundai. Сегодня к нам обратился клиент с глухим стуком в области передней подвески. Берём автомобиль в работу, и после диагностики согласуем с клиентом стоимость работ и запчастей.
Передняя подвеска состоит из многих компонентов, отвечающих за устойчивость и стабилизацию, но в нашем случае виновником является подрамник.
Подрамник это прочная металлическая рама и его функция поглощение ударов, вибраций от неровностей на дороге, но от коррозии далеко не убежишь.
Часто начинает ржаветь из-за влаги, соли, и дорожных реагентов. Кроме того, сайлентблоки, которые крепят подрамник, со временем изнашиваются: резина теряет эластичность, появляются люфты и стуки.
Диагностика
Так в ходе визуальной диагностики мы обнаружили численные ржавые области. В некоторых местах и вовсе всё превратилось в хлопья.
Чтоб не подвергать риску дальнейшее использование автомобиля в целом мы приняли решение о полной замене подрамника на новый в сборе.
Это оптимальное решение, поскольку отдельная замена сайлентблоков в подрамнике с коррозией, не эффективна, не профессиональна и опасна.
Демонтаж и замена
Демонтаж старого подрамника, см. фото ниже. наглядно показывает его состояние.
Устанавливаем новый подрамник, после которого обязательно выполняем развал-сходжение.
Результат и рекомендации
Стуки исчезли, управляемость улучшилась, а подвеска стала работать тихо и надёжно.
Чтобы избежать подобных проблем, рекомендуем:
- В ходе планового ТО делать диагностику ходовой.
- Использовать антикоррозийные покрытия.
- Не игнорировать посторонние шумы в подвеске.
Чувствуете, что передняя подвеска странно себя ведёт?
Приезжайте к нам на диагностику. Мы обслуживаем автомобили с гарантией и использованием качественных запчастей.
Стоимость работ
Наши услуги включают следующие работы и их стоимость:
