Вітаємо всіх власників Hyundai. Сьогодні до нас звернувся клієнт із глухим стуком в зоні передньої підвіски. Беремо автомобіль у роботу та після діагностики погоджуэмо з клієнтом вартість робіт та запчастин.
Передня підвіска складається з багатьох компонентів, що відповідають за стійкість та стабілізацію, але у нашому випадку винуватцем є підрамник.
Підрамник це міцна металева рама та його функція поглинання ударів, вібрацій від нерівностей на дорозі, але від корозії далеко не втечеш.
Часто починає іржавіти через вологу, сіль, і дорожні реагенти. Крім того, сайлентблоки, які кріплять підрамник, з часом зношуються: гума втрачає еластичність, з’являються люфти та стуки.
Діагностика
Так під час візуальної діагностики ми виявили чисельні іржаві області. У деяких місцях взагалі все перетворилося в труху.
Щоб не наражати на ризик подальше використання автомобіля ми прийняли рішення, що потрібна повна заміна підрамника на новий у зборі.
Це оптимальне рішення, оскільки окрема заміна сайлентблоків у підрамнику з корозією не є ефективною, не професійною та небезпечною.
Демонтаж та заміна
Демонтаж старого підрамника, див. фото нижче. Наочно показує його стан.
Заміна підрамника на новий, після якого обов’язково виконуємо розвал-сходження.
Результат та рекомендації
Щоб уникнути подібних проблем, рекомендуємо:
- У ході планового ТО робити діагностику ходової.
- Використовувати антикорозійні покриття.
- Не ігнорувати сторонні шуми у підвісці.
Чи відчуваєте, що передня підвіска дивно поводиться?
Приїжджайте до нас на діагностику. Ми обслуговуємо автомобілі з гарантією та використанням якісних запчастин.
Перелік робіт
Наші послуги включають такі роботи:
